Logistic House poseduje dugogodišnje iskustvo u organizaciji međunarodnog železničkog saobraćaja i direktnu saradnju sa železničkim operaterima i intermodalnim terminalima, čime vam garantujemo optimalne rute i najniže troškove prevoza po toni tereta.

Železnički transport robe

Logistic House poseduje dugogodišnje iskustvo u organizaciji međunarodnog železničkog saobraćaja i direktnu saradnju sa železničkim operaterima i intermodalnim terminalima, čime vam garantujemo optimalne rute i najniže troškove prevoza po toni tereta.

U zavisnosti od vrste vašeg tereta, zapremine i destinacije, organizujemo različite modele železničkog transporta u uvozu, izvozu i tranzitu:

  • Kontejnerski železnički transport (FCL i LCL). Prevoz punih kontejnera (20ft, 40ft, High Cube) i zbirnih kontejnerskih pošiljki železnicom, idealan za uvoz robe iz Kine i Dalekog istoka kao brža alternativa brodu i jeftinija zamena za avion.
  • Pojedinačni i grupni vagonski prevoz. Organizacija prevoza pojedinačnih vagona ili kompletnih maršrutnih vozova za industrijske proizvode, paletiranu robu i sirovine.
  • Prevoz rasutih i tečnih tereta. Specijalizovani vagoni za siguran transport žitarica, ruda, uglja, građevinskog materijala, naftnih derivata i hemikalija.
  • Intermodalni (kombinovani) transport. Povezivanje železničkog sa drumskim i pomorskim saobraćajem preko ključnih evropskih luka i kopnenih terminala (Beograd, Rijeka, Kopar, Solun, Konstanca).
  • Vangabaritni i teški tereti. Transport teške mehanizacije, transformatora i industrijskih postrojenja na specijalnim plato vagonima uz izradu elaborata o utovaru.
Železnički transport robe
  • Visoka ekonomičnost na dugim relacijama: Značajno niži troškovi transporta u poređenju sa drumskim i avio prevozom, naročito kod velikih količina i teške robe.
  • Visok nivo bezbednosti i pouzdanosti: Železnica ne zavisi od gužvi na graničnim prelazima, zabrana vožnje vikendom niti loših vremenskih uslova, što obezbeđuje predvidive rokove isporuke.
  • Direktna veza sa Kinom i Evropom: Pouzdani železnički koridori povezuju kineske industrijske centre sa Srbijom i Evropskom unijom za samo 18 do 25 dana.
  • Ekološki prihvatljiv transport: Smanjenje emisije štetnih gasova i ugljeničnog otiska vaše kompanije izborom najzelenijeg vida kopnenog saobraćaja.

Naš tim preuzima celokupnu organizaciju i prateću dokumentaciju kako biste izbegli komplikacije na terminalima i granicama.

  • Drayage (dovoženje i odvoženje): Drumski prevoz robe od dobavljača do utovarnog terminala i od odredišne stanice do vašeg magacina.
  • Carinsko posredovanje i špedicija: Izrada carinskih deklaracija, CIM tovarnih listova, tranzitnih dokumenata i carinjenje na terminalima.
  • Pretovar i skladištenje: Pretovar robe iz vagona u kamione ili kontejnere uz opciju kratkoročnog i dugoročnog skladištenja.
  • Osiguranje robe: Kargo osiguranje pošiljke od svih rizika tokom celog puta.

Tranzitno vreme iz glavnih kineskih čvorišta (Xi’an, Chengdu, Chongqing) do Beograda iznosi 18 do 25 dana.

Ne, nudimo i zbirni kontejnerski prevoz (LCL) gde plaćate samo zauzeti prostor.

Kroz intermodalni transport organizujemo dostavu kamionom od vrata do vrata.

U kurirskim i logističkim službama, prostor u kamionu ili avionu je ograničen. Zbog toga se cena transporta često ne naplaćuje samo po realnoj težini, već po zapreminskoj težini paketa.

Kako biste znali šta Vas očekuje, mi u Logistic House smo pripremili okvirni volumetrijski kalkulator. Naš kalkulator koristi IATA standardni faktor za izračunavanje. Moguće su varijacije.

Volumetrijski Kalkulator